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密相氣力輸送和稀相氣力輸送設(shè)備各有什么特點(diǎn)
在快速流態(tài)化的基礎(chǔ)上繼續(xù)增大流化風(fēng)量或降低料層量，床內(nèi)顆粒濃度將變稀，床內(nèi)顆粒呈上下均勻分布狀態(tài)，此時(shí)即為氣力輸送狀態(tài)。其特征是單位高度料層的壓降不隨料層高度的變化而變化。
氣力輸送狀態(tài)按其氣固濃度可分為密相氣力輸送和稀相氣力輸送。其區(qū)別是：密相氣力輸送狀態(tài)下的氣固濃度較高，且隨流化風(fēng)速增加，單位床層高度的壓降減少;稀相氣力輸送狀態(tài)下的氣固濃度較低，且隨流化風(fēng)速增加，單位床層高度的壓降增加。
氣力輸送特點(diǎn)
直接輸送散裝物料，不需要包裝，作業(yè)效率高。
設(shè)備簡單，占地面積小，維修費(fèi)用低。
可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遙控，管理費(fèi)用低。
輸送管路布置靈活，使工廠設(shè)備配置合理化。
輸送過程中能物料不易受潮、污損和混入雜物，同時(shí)也可減少揚(yáng)塵，改善環(huán)境衛(wèi)生。
輸送過程中能同時(shí)進(jìn)行對(duì)物料的混合、分級(jí)、干燥、加熱、冷卻和分離的過程。
可方便地實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度(可達(dá)90m)、長距離(可達(dá)2000m)、以及適應(yīng)各種地形的粉體輸送
氣力輸送輸送方式：
(1)負(fù)壓輸送
負(fù)壓輸送是較早出現(xiàn)的氣力輸送形式，其主要設(shè)備包羅茨風(fēng)機(jī)、真空泵、抽氣器，適用于多點(diǎn)受料向一處集中輸送，不存在跑灰、冒灰現(xiàn)象，工作環(huán)境相對(duì)清潔。但受真空度極限的限制，系統(tǒng)出力和輸送距離都受到一定限制，流速較高，磨損嚴(yán)重，應(yīng)用領(lǐng)域有限。
(2)低正壓輸送
除塵器灰斗下安裝氣鎖閥，在輸送風(fēng)壓(如回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī))的作用下以正壓形式將氣灰混合物輸送至灰?guī)欤攸c(diǎn)是輸送壓力較低，輸送距離和輸送出力相比負(fù)壓輸送得到較大提升，但流速同樣較高，磨損嚴(yán)重，需對(duì)管道采取特殊處理措施。
(3)正壓輸送
經(jīng)歷了低正壓輸送技術(shù)的發(fā)展，流態(tài)化倉泵輸送技術(shù)開始廣泛發(fā)展，包括上引式、下引式等，輸送壓力提高，輸送距離和出力進(jìn)一步得到大幅提升，空氣動(dòng)力源開始廣泛使用空壓機(jī)，灰氣比大幅提高，磨損問題得到改善，得到了較為廣泛的應(yīng)用。
(4)雙套管輸送
針對(duì)正壓輸送易出現(xiàn)的堵管、磨損等問題，德國MOLLER公司研制了特殊的雙套管輸送技術(shù)，輸送距離均在1000米左右，目前很多系統(tǒng)都還在運(yùn)行。該系統(tǒng)最大特點(diǎn)是解決了輸送堵管問題，使得輸送距離大幅延長，實(shí)際應(yīng)用工程已達(dá)2800米，同時(shí)輸送流速低、濃度高，使得磨損問題也得到較大改善。
